Aansprakelijkheid voor letsel bij ingeleend personeel | Blog

De situatie

In deze bijzondere en waargebeurde situatie huurt bedrijf X werknemer A in van uitzendbureau Y. Bedrijf X werkt met elektrische stapelaars, een soort pompwagens op elektra. Kenmerk van dit ‘voertuig’ is dat het met behulp van elektra zich kan voortbewegen. Dat maakt het voor de wet verplicht dit risico met een WA-verzekering af te dekken.

De ingeleende kracht A raakt gewond tijdens het gebruik van de stapelaar. Er werd vastgesteld dat er sprake was van een onveilige situatie, waardoor de werkgever X aansprakelijk was voor het letsel van A.

De crux: inhuur i.p.v. medewerker

In dat laatste onderdeel ‘schade van de medewerker zelf’ zit de crux. De zorgverzekering van de heer A maakte ten gevolge van zijn letsel vele tienduizenden euro’s aan zorgkosten. De zorgverzekeraar mag in Nederland haar schade niet verhalen op de werkgever, als deze aansprakelijk is. Dat staat in het bewuste BW 7: 962 opgenomen. Dit zou immers de relatie tussen werkgever en werknemer kunnen schaden. A was echter geen werknemer van bedrijf X, maar van het uitzendbureau. De relatie tussen werkgever en werknemer zoals die beschermd wordt in 7:962 bestaat dus niet.

De verzekeringen

Alle bovenstaande verzekeringen voorzien er samen in dat er in eerste instantie voldoende dekking is. Maar:
de bedrijfsaansprakelijkheidsverzekering bood geen uitkomst want schades door motorrijtuigen vallen niet onder de dekking.
de WA-dekking op de stapelaar doet niets, want schade aan de bestuurder zelf is namelijk uitgesloten van dekking.
de WEGAM-verzekering bood uitkomst. Deze verzekering dekt de schade van de schadelijdende partij, dus alle schade die het slachtoffer zelf oploopt …

Tussen wal en schip

Er is in dit voorbeeld dus geen verhouding als werkgever en werknemer. Daarom kan de zorgverzekeraar de gemaakte kosten verhalen op bedrijf X. En omdat de WEGAM-verzekering alleen dekking biedt voor de door de werknemer geleden schade, blijft bedrijf X met een onverzekerde schadepost achter van vele tienduizenden euro’s.

Typisch een geval van tussen wal en schip. Voor deze specifieke situatie is op dit moment nog geen wettelijke wijziging doorgevoerd. De situatie blijft daarom vooralsnog zoals hiervoor omschreven.